Casco integrale Agv racing Corsa R Multi Arrabbiata nero rosso Pinlock

Casco moto AGV CORSA R E2205. Progettato per garantire altissime prestazioni su pista, riprende le caratteristiche del Pista GP R, ma con una calotta in carbonio-fibra di vetro con prese d'aria regolabili e interni confortevoli e avvolgenti.
Il Corsa R è progettato per garantire altissime prestazioni su pista, riprendendo la maggior parte delle caratteristiche del top di gamma Pista GP R, ma con una calotta in carbonio-fibra di vetro con prese d'aria regolabili. La nuova costruzione degli interni garantisce un fit perfetto e privo di pressioni, mentre le cuffie reversibili e brevettate sono composte da due tessuti diversi, permettendo ai piloti di scegliere tra il lato caldo e quello fresco a seconda delle condizioni o delle preferenze personali. Il paranaso e la protezione antivento sono inclusi, e il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria nelle aree di maggiore flusso.
Scheda tecnica:
Calotta in CAAF (Carbon-Aramidic-vetroresina) p
Forma a conchiglia è stato progettato per massimizzare le prestazioni aerodinamiche e ridurre al minimo il rischio di energie di impatto viene incanalata per l'osso del collo. Forma del posteriore è progettato per minimizzare le interferenze con racing tute strutture in posizione di corsa.
Ventilazione IVS (Integrated Ventilation System) con 5 grandi prese d'aria anteriori e 2 estrattori posteriori ricavate nella calott
La presa d'aria superiore centrale unica è stata strategica per catturare il massimo flusso d'aria nel punto più alto di pressione aria. Tutte le prese d'aria sono regolabili.
Nuovi canali di mento interno distribuiscono il flusso d'aria in modo uniforme attraverso la superficie intera visiera.
Lo spoiler di Galleria del vento testato massimizza la resa aerodinamica e stabilità durante l'alta velocità di guida. Lo spoiler è progettato per staccare dal casco in caso di incidente, quindi il mantenimento di forma rotonda del casco per una maggiore sicurezza.
Nuova costruzione di interni di Corsa R è progettato per consentire una stalla, che abbraccia e pressione libera in forma e per massimizzare il comfort dinamico. Rimovibile naso guardia e protezione del vento.
Pad di corona reversibile brevettato offre un uso doppia faccia che permette pilota di selezionare il tatto comodo e clima:
Lato più caldo: con Shalimar tessuto per un morbido e delicato tocco
Sul lato più fresco: con Ritmo tessuto per un fluido e fresco in forma
L'interno del casco è progettato per offrire il massimo comfort di guida. Tutte le parti sono facilmente smontabili e lavabili.
Paranuca: tessuto di Shalimar e Nabuk con trattamento resistente all'acqua, impedendo all'acqua di essere incanalato all'interno del casco.
Guanciali: Ritmo tessuto con Sanitized® (protezione antibatterica), 2Dry (assorbimento di umidità) e trattamenti Microsense (premium pelle comfort e fluidità da portare).
Pad di corona: Shalimar (lato più caldo) e Ritmo (lato più freddo) con gli stessi trattamenti elencati per controllare pastiglie.
Nuovo brevettato guancia pastiglie rilascio sistema di sicurezza progettato per rimuovere convenientemente guanciali in caso di incidente.
Nuova classe ottica 1 visiera con tecnologia 100% Max Vision Pinlock® (120) anti nebbia è progettato per la massima veduta verticale sulla corsa posizione (85 °) e impareggiabile vista orizzontale (190 °).
Visiera è anti-graffio e pronto per tear-off per uso pista. Un kit di strappo è incluso nella confezione.
Sistema brevettato per la serratura visiera (VLS) riduce il rischio di apertura accidentale in caso di incidente: visiera spessore è da 4 a 5 mm, aumentando la faccia e gli occhi protezione in caso di incidente.
Meccanismo visiera in metallo unico in metallo con movimento roto-traslazione per la sigillatura totale tra visiera e calotta. Visiera rapido rilascio sistema che richiedono senza attrezzi e permettendo la visiera per essere rimosso e sostituito in pochi secondi. Meccanismo è progettato per ridurre al minimo la zona, quindi supporto periferico Visualizza e impatto prestazioni.
Sistema di ritenzione doppia D