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Stivali moto racing TCX RT-Race WP Nero Grafite

TCX

Cod: 7655WNEROtcx

Prezzo di listino Prezzo di listino: € 329,99


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Descrizione

Scheda tecnica:
TOMAIA:
microfibra leggera e durevole, pannello anteriore e laterale sovra-iniettato e abbinato a materiale elastico; area flex posteriore imbottita; protezione interna in pelle scamosciata per offrire il massimo grip. Collarino superiore in morbida microfibra
FODERA:
resistente all’acqua, imbottitura a spessori differenziati nell’area caviglia
RINFORZI:
D.F.C. Double Flex Control System; protezione tibia con micro-iniezioni e prese d’aria in rete metallica; para leva integrato nella suola, nuovo tallone ergonomico in poliuretano
SLIDERS:
anteriore in poliuretano, tallone dotato di slider laterale in magnesio e posteriore in poliuretano, entrambi intercambiabili
CHIUSURA:
laterale esterna, banda in materiale elastico sovra iniettato abbinata a zip
PLANTARE:
anatomico e removibile, ultra leggero e traspirante
SOTTOPIEDE DI MONTAGGIO:
PP rinforzato a spessori differenziati
SUOLA:
nuovo design, suola in gomma ultra leggera e altamente resistente

Il Sistema D.F.C. (Double Flex Control System) è la recente innovazione sviluppata nel Centro di Ricerca e Sviluppo di TCX, con l’obiettivo di offrire un eccellente equilibrio tra flessibilità e protezione. La struttura si compone di una speciale mescola in poliuretano che agevola la naturale flessione del piede/gamba avanti e indietro, prevenendo dal rischio di torsione dell’articolazione. Il sistema presenta uno scheletro in poliuretano, saldamente collegato allo stivale, attraverso due viti nascoste, posizionate nell’area del tallone, all’altezza dei malleoli.
Nella parte posteriore, il sistema è dotato di due alette che scorrono all’interno di apposite tasche “safety lock” per consentire una flessibilità posteriore controllata fino a 13°, prevenendo così il rischio di iperestensione dell’articolazione.
Lo scheletro in poliuretano presenta un profilo sottile e un design studiato per aderire perfettamente al gambale; l’interno dello stivale presenta una superficie liscia, priva di punti di appiglio e in grado di offrire un eccellente livello di grip al telaio della moto.
D.F.C. è progettato per conferire allo stivale un elevato livello di protezione in caso di impatto; il tallone in poliuretano è infatti studiato per assorbire gli urti ed è dotato di slider posteriore e laterale in magnesio per evitare l’attrito e favorire lo scivolamento naturale in caso di caduta.
Nuova suola, perfettamente integrata nel design dello stivale e costruita con una mescola mono colore, ultra leggera e altamente resistente all’usura. Il battistrada è studiato a zone di grip differenziate per garantire un eccellente tenuta sulle pedane e, allo stesso tempo la necessaria libertà di movimento durante la guida.

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